Объемная опалубка
Технические характеристики:
- Максимальная высота, м (от опорной поверхности до щитов опалубки, без дополнительного согласования с производителем)-12м
- Минимальная высота, м (от опорной поверхности до щитов опалубки)-1,5м
- Максимально допустимая нагрузка на ось*, кгс-2400
- Максимально допустимая распределенная нагрузка на ригель, кгс-1200
- Норм. оборачиваемость-100
- Макс. оборачиваемость-200
- Шаг стоек - 1,0м, 1,25м, 1,5м, 2,0м, 2,5м
Описание:
Опалубка представляет собой металлическую конструкцию, каркасного типа, состоящую из трубчатых элементов: вертикальных - стоек, горизонтальных - ригелей, а так же дополнительных комплектующих.
Стойки и ригеля соединяются и фиксируются между собой с помощью оригинального клинового узла. Узел обеспечивает жесткую фиксацию стойки и ригеля между собой, а так же их взаимо-перпендикулярное центрирование.
Для придания жёсткости конструкции применяются раскосы.
В целях унификации конструкции, с учётом специфики заливки различных толщин перекрытия предусмотрены различные длины ригелей.
Набор вертикальных элементов состоит из набора стоек, верхнего и нижнего домкратов, а так же унивилки. Набор стоек должен обеспечить рабочую высоту стола за вычетом рабочих высот домкратов. Нижние домкраты, обеспечивают предварительную юстировку стола. (В случае ровной горизонтальной опорной площадки возможно применение вместо нижних домкратов опорных башмаков). Верхние домкраты обеспечивают точную юстировку опалубочного стола. Стандартные унивилки фиксируются в отверстии фланца верхнего домкрата, и служат опорой несущим деревянным балкам.
В целях обеспечения устойчивости и жёсткости конструкции необходимо обеспечить соединения стоек на разных уровнях, в пределах от нижнего до верхнего ярусов каркаса опалубки. В промежуточных ярусах рекомендуется использовать только четырёхметровые стойки.
Для придания дополнительной устойчивости конструкции, а именно в случае применения в виде отдельно стоящих «тумб», используются диагональные раскосы, соединяющие фланцы стоек в плане.
При монтаже и демонтаже каркаса опалубки подъём людей осуществляется по лестницам. Лестницы крепятся опорными крюками на ригеле, низ которых опирается на временный настил.
